Les leçons de l’expérience
L’homme à toujours tiré profit des catastrophes. Dans le domaine de la construction comme dans beaucoup d’autres domaines, lorsqu’un ouvrage, quel qu’il soit, subissait des désordres, la conception d’un nouvel ouvrage en tenait compte. C’est le principe de la méthode empirique. De nos jours, les modèles de calculs, toujours plus sophistiqués, permettent d’anticiper tout un ensemble de contraintes pouvant agir sur la structure. Il est évident que les retours d’expériences tirés des catastrophes, sont exploités au maximum. C’est ce que l’on désigne sous le nom d’ingénierie forensique.
Ce 24èmecolloque nous présentera un riche panel de certaines grandes catastrophes qui ont marquée profondément, et récemment, la famille du Génie Civil.Nous évoquerons les causes probables qui ont provoqué ces accidents.La loi sur l’orientation de la mobilité, dite loi «LOM» nous aura en principe, dévoilé tout son contenu. Comment nous déplacerons-nous demain? Et quelle seront les incidences de ces nouveaux moyens de déplacement, notamment sur les structures des ouvrages d’art?
Nous vous proposons que notre traditionnelle «table ronde» évoque ce thème-là.Un petit Tour-du-monde des modes de mobilité nous renseignera sur les différentes façons de se déplacer.La biodiversité sera abordée par les jeunes étudiants, et la soirée traditionnelle vous entraînera dans le monde des géants.
Vous pénètrerez dans les entrailles du Minotaure(1). Ce monstre mythologique, moitié homme moitié taureau, comme l’était notre très cher Claude Nougaro. Rassurez-vous, vous y serez reçu et correctement nourri, avec la convivialité habituelle qui caractérise nos réunions. Pour ceux qui le souhaiteront, la troisième journée (celle du 17 octobre) vous proposera un voyage avec le «petit train jaune de Cerdagne». Il part de Villefranche-de-Conflent et monte! monte! vers Mont-Louis, dans les Pyrénées-Orientales. Nous admirerons les exceptionnels ouvrages de Génie Civil qui jalonnent son parcours, qui sont le fruit d’une construction très audacieuse.Nous y admirerons en particulier le pont Gisclard (ouvrage suspendu) et le pont Séjourné à plusieurs niveaux.
A vos ponts!!!
Christian Tridon Président de l’association «Le Pont».
Le retour d’expérience sur des défaillances d’ouvrages (ingénierie forensique)
PROGRAMME
les communications présentées lors de ces deux journées sont disponibles sur le site du colloque, vous trouverez en liens ci dessous , uniquement les comptes rendus réalisé par les élèves invités.
article sur l’ensemble du colloque IUT P Sabatier
Mardi 15 octobre 2019
A.Effondrements d’ouvrages:
- Le pont Morandi de Gênes (Italie) Bruno Godart (IFSTTAR) rapport élèves
- Le pont de la rivière Saint Etienne (Ile de La Réunion) Jean-Michel Lacombe (Cereama) rapport des élèves de l’INSA
B L’ingénierie Forensique
Exposé de Joanthan GM Wood (Structural Studies) rapport élèves INSA
C Le retour d’expérience: Projet DéCof-Ré: Aide à la Décision par diagnostic de Corrosion en toute Fiabilité sur le Pont de l’ile de Ré
- Présentation du projet DéCoF-Ré, Véronique Bouteiller (IFSTTAR) rapport des élèves de l’INSA
- Vers la fiabilisation du diagnostic de corrosion : intérêts et limites, Lucas Bourreau (Sixense Engineering) rapport élèves LP IOA
- Les piles du pont de l’ile de Ré : durabilité du béton vis-à-vis de la corrosion des armatures, Benoit Thauvin (CEREMA ) et Véronique Bouteiller (IFSTTAR) rapport élèves INSA rapport élèves ISA BTP
- Le point de vue du maitre d’ouvrage, Anne Audouin-Dubreuil (Département de la Charente-Maritime) rapport élèves INSA Toulouse
D.Interventions étudiants: la biodiversité
Béton et Biodiversité : une complicité à fructifier !
E.Interventions entreprises
- Monitoring d’infrastructures souterraines et l’intégration des données dans un SIG, (Sites)
- Auscultations subaquatiques par sonars 3D, applications dans le domaine du diagnostic, (Satif OA) rapport élèves master Egletons
- Instrumentation par fibres optiques distribuées, (Quadric) rapport élèves INSA Toulouse
- Les inspections détaillées en tunnels –nouvelles technologies,(Diades)
- L’inspection et gestion des haubans et câbles de précontrainte,(Mistras)
F. Sécurité des ouvrages d’art: Pathologie, Surveillance et Entretien
Michel Virlogeux(Consultant)
G.Table ronde: La sécurité des Ponts en France
Rapport de la mission sénatoriale. Avec autour de la table:-Michel Dagbert (Sénateurco-rapporteurs de la mission)-Olivier Giorgiucci (Président de la FRTP Occitanie)-Georges Tempez (Cerema)-Pascale Dumez (IMGC)-David Zambon (IDRRIM)
H.Présentation de la mission humanitaire (Setec) au Rwanda: construction d’une passerelle suspendue
Bernard Quénée (Setec) et Jean-Bernard Datry (Setec)
I.La vie des organisations professionnelles dans le domaine du Génie Civil
18h00: Présentation des associations de Génie Civil
J.Tour du monde de la mobilité: promesse d’émancipation et outil de liberté!
Patrick Guiraud et Noël Richet
mercredi 16octobre 2019
K.Interventions entreprises
- Réparation et remplacement des haubans du pont du Pertuiset, (Arcadis)
- Remplacement des câbles de précontrainte extérieure, (Freyssinet)
- Présentation des travaux de génie civil spécialisés sur le chantier de l’A9 Le Boulou, (Eiffage) rapport élèves université de Toulouse
- Les armatures en inox –solution préventive contre la pathologie du béton,(Nickel Institute) rapport élèves INSA Toulouse
- Traitement le RSI : l’apport du Système d’Etanchéité Liquide PROTHEANE, (Etandex) rapport élèves universite de Toulouse
L.La mobilité et les infrastructures au niveau Européen
- DG-MOVE (Commission Européenne), Jean-Louis Colson (chef unité réseau transeuropéen transport)
- Présentation de la FIEC (Fédération de l’Industrie Européenne de la Construction ), Nicolas Gaubert (FNTP -service Europe) rapport élèves INSA Toulouse
M.Présentation de la note N°3 sur la durabilité de la précontrainte extérieure Didier Germain (CEREMA) rapport élèves INSA Toulouse
N.Rupture de câble au pont de l’Ile de Ré
Anne Audouin-Dubreuil (Département de la Charente-Maritime)
O.La technique US SCAN
Quentin Common (Sixense System) et Laurent Laguerre (IFSTTAR) rapport élèves INSA Toulouse
P.La tomographie US
Michel Grill (Sixense Engineering)
Conclusion du colloque Christian Tridon et Bruno Godart