Conception et Réalisation d’une passerelle modes actifs accrochée au Pont François Mitterrand

DESCRIPTIF DU PROJET
Le pont François Mitterrand, anciennement viaduc d’Arcins, assure le franchissement de la Garonne par la rocade A630-RN230 de Bordeaux. Il s’agit d’un pont à deux tabliers indépendants en béton précontraint à voussoirs réalisés entre 1992 et 1993. Chaque tablier porte actuellement 3 voies de circulation.

Une piste cyclable était présente en rive de son tablier en amont, jusqu’en 2018. Après sa suppression, un projet de passerelle a été lancé en 2020 pour restaurer la continuité des voies cyclables. Les travaux consistent à renforcer l’ouvrage par de la précontrainte additionnelle avant de mettre en place la passerelle : charpente métallique puis platelage en BFUP précontraint par post-tension.

Le présent projet vise à restituer cette liaison « Réseau Vélo Express 14 » (ReVE14) par le biais d’une passerelle accrochée latéralement sur le pont François Mitterrand.