Webinaire « les jeudis de l’AFGC »: HS2 – Viaducs à voussoirs préfabriqués construits à l’avancement avec haubanage provisoire

La ligne à grande vitesse HS2 constitue aujourd’hui l’un des chantiers d’infrastructure les plus ambitieux d’Europe. À terme, elle reliera Londres au nord de l’Angleterre, et le tronçon entre Londres et Birmingham en représente la première étape majeure. À l’est de Birmingham, les nouvelles voies s’organisent en un tracé en delta vers Londres au sud et Manchester au nord, dans un environnement fortement urbanisé, contraint, et particulièrement exigeant en matière d’insertion, de méthodes constructives et de continuité d’exploitation.

C’est dans ce contexte qu’ont été développés plusieurs viaducs à voussoirs préfabriqués construits à l’avancement avec haubanage provisoire. Dans le cadre des lots N1 et N2 du projet HS2, neuf viaducs ferroviaires à grande vitesse représentant au total environ 6,6 km de linéaire ont été conçus et réalisés par les groupements Mott MacDonald SYSTRA et Balfour Beatty VINCI. L’ensemble comprend trois viaducs à double voie et six à voie unique, dont les tabliers totalisent 2 742 voussoirs préfabriqués.

La méthode retenue s’inscrit dans la continuité de techniques déjà éprouvées sur d’autres projets ferroviaires majeurs, tout en étant adaptée aux contraintes spécifiques de HS2. Elle repose sur une construction entièrement menée depuis le tablier, sans intervention depuis le sol, grâce à l’utilisation d’un mât provisoire et de haubans temporaires assurant le soutien vertical des voussoirs au fur et à mesure de l’avancement.

Cette présentation propose de revenir sur les principes de cette méthode, ainsi que les principaux enjeux de conception et de réalisation associés à ces ouvrages.