Événement / AFGC

Visite du chantier d’aménagements des nouveaux accès à l’Autoroute-Agglomération des 3 Frontières (5A3F)

Présentation

Le projet dit « 5A3F » correspond au programme d’aménagement visant à améliorer les connexions entre l’autoroute et l’agglomération des Trois Frontières. Il s’inscrit dans une démarche globale de fluidification des circulations à l’entrée de Saint-Louis, sur un axe stratégique constituant l’un des principaux accès au territoire et une alternative de contournement au nord de la métropole bâloise.

À ce titre, des interventions structurantes sont prévues, notamment sur la RD105 ainsi que sur l’échangeur avec l’A35, afin d’adapter les infrastructures aux enjeux de trafic et de mobilité.

Description du projet

Principaux aménagements du projet

Sur l’A35 :

Reconfiguration des échangeurs n°36 (desservant l’EuroAirport) et n°37 (liaison vers la RD105 en direction de Saint-Louis et Altkirch) ;
Élargissement de l’infrastructure à 2×3 voies entre l’échangeur n°36 et la frontière suisse ;
Création d’un accès dédié au Technoport dans le sens Sud → Nord.

Sur la RD105 :

Mise en place de carrefours à feux au niveau de l’interface A35 / RD105 afin d’optimiser la gestion des flux ;
Passage à 2×2 voies entre le giratoire du fret et le giratoire d’entrée ouest de Saint-Louis, ce dernier étant également régulé par feux ;
Réalisation d’un nouvel ouvrage ferroviaire, implanté à proximité immédiate des structures existantes, permettant le franchissement de quatre voies ferrées en partie supérieure et l’intégration de deux voies routières ainsi que de cheminements piétons en partie inférieure.

Mobilités actives :

Création d’une passerelle dédiée aux cycles et piétons au sud de l’échangeur n°37, assurant le franchissement de la route douanière et de l’A35 ;
Aménagement d’une piste cyclable en site propre le long de la RD105.

Marché M3 – Réalisation de l’ouvrage de franchissement de l’A35 (PO751)

Le marché M3 est confié à un groupement d’entreprises composé de DEMATHIEU BARD CONSTRUCTION (mandataire), BAUDIN CHATEAUNEUF et ALTER TP.

Il porte sur la démolition et la reconstruction de l’ouvrage de franchissement de l’A35 (PO751), avec les principales opérations suivantes :

Mise en place d’un ouvrage provisoire permettant le maintien de la circulation de la RD105 pendant les travaux, incluant la réalisation des appuis (culées) et son démontage en fin de chantier ;
Démolition de l’ouvrage existant de type POD (portique ouvert double en béton armé) ;
Construction d’un nouvel ouvrage de type « bowstring », comprenant :
- les terrassements (fouilles et remblais au droit des appuis),
- la réalisation des appuis et de la dalle du tablier en génie civil,
- la mise en œuvre de la charpente métallique du tablier,
- les équipements de superstructure (étanchéité, dispositifs de retenue, garde-corps, réseaux, etc.) ;
Organisation des déviations provisoires et mise en place des dispositifs de signalisation et de balisage, y compris lors des phases sous coupure totale ou partielle de l’A35.

Données clés :

Durée prévisionnelle : 22 mois (dont 3 mois de préparation)
Montant des travaux : 9,166 M€ HT

Programme de la visite

Accueil réception : 8h45 – 9h00
Présentation technique :
- 9h00 – 11h00 : Présentation du projet M3
- 11h – 13h00 : Visite chantier
Repas : 13h00 – 14h30

Lieu de RDV = voir ci-dessous – base-vie des chantiers, en face du Centre de Secours de St Louis

Lien des présentations :

Passerelle A35 SAINT-LOUIS : https://www.afgc.asso.fr/app/uploads/2025/10/2025.10.09_AFGC-Passerelle-A35-Saint-Louis_Presentation-Eiffage-Metal-_M2_light.pdf
Démolition reconstruction de l’OA PO751 : https://www.afgc.asso.fr/app/uploads/2025/10/Presentation-AFGC-2025-V0.pdf
Elargissement PO752 et PO753 : https://www.afgc.asso.fr/app/uploads/2025/10/AFGC-Presentation-GTM-TP-EST.pdf