Visite du chantier de Sécurisation du Pont de l’Ile de Ré

DESCRIPTIF DU PROJET

Le pont de Ré est un ouvrage en béton précontraint de 2926m. Il a été construit en 1988 en un temps record de 20 mois.  Il est emprunté par 17000 véhicules/ jours en moyenne annuelle avec des pointes à 27 000 véhicules pendant la saison estivale.

Il est constitué de 30 appuis (28 piles et 2 culées) et de 6 viaducs indépendants de 440 ml environ.

En septembre 2018, un câble de précontrainte côté Nord est retrouvé sur le sol. Cette rupture de câble inattendue va être le point de départ de la mise sous surveillance stricte de l’ouvrage (dont la mise en place de la surveillance acoustique) et d’une campagne importante de travaux de mise en sécurité (sanglage de câbles), renforcement (renforcement des cantilevers) et remplacement de câbles.

Suite aux différents appels d’offres, la surveillance acoustique a été confiée à l’entreprise Sixense Monitoring et les travaux de sécurisation à Freyssinet. La surveillance sera permanente. Les travaux quant eux seront terminés fin 2024.

Cette matinée sera organisée avec la participation de :

• Mathieu Barbot, Chef de projet Grands Ouvrages et Adjoint au chef de service Ouvrages d’art du Département 17
• Mélanie DE NALE, Chef du service ouvrages d’art du Département 17
• Frédéric Caron, Directeur des Infrastructures du Département 17
• Jean Moins, Freyssinet
• Mathias Auvray, Sixense Monitoring
• Stéphane Joye, Sixense Monitoring

PROGRAMME

9h30 Accueil Café

09h40 Présentation du pont de Ré et sa construction

10h00 Présentation des travaux de sécurisation

10h20 Présentation du système de suivi acoustique

10h45 Visite du site

12h30 Déjeuner au restaurant