5A3F est l’acronyme utilisé pour désigner les futurs Aménagements pour l’Amélioration des Accès Autoroute-Agglomération des 3 Frontières. Ce projet a pour objectif de désengorger l’entrée dans Saint-Louis et d’assurer la fluidité du trafic sur cet axe. Celui-ci constitue la véritable porte d’entrée vers l’agglomération et seule voie de contournement au nord de la métropole bâloise. La RD105 et l’échangeur avec l’A35 vont être l’objet de futurs travaux d’envergure dans le cadre du projet 5A3F.
Description du projet
Sur l’A35 :
modification des échangeurs 36 (accès à l’EuroAirPort) et 37 (accès à la RD105 en direction de Saint-Louis et Altkirch)
à partir de l’échangeur 36 et jusqu’à la frontière suisse, transformation de l’axe routier en 2×3 voies
création d’un accès au Technoport dans le sens Sud-Nord
Sur la RD105 :
installation de feux de circulation au niveau de l’échangeur A35/RD105 afin de fluidifier la circulation en fonction du trafic
mise à 2×2 voies entre le giratoire du fret le giratoire d’entrée ouest de la ville de Saint-Louis. Ce giratoire sera également équipé de feux de circulation
création d’un nouveau pont ferroviaire à proximité immédiate des ouvrages existants. Il permettra de supporter les 4 voies ferrées sur la partie supérieure, l’implantation de deux nouvelles voies de circulation routières de la RD105 et deux trottoirs en partie inférieure. Les travaux s’étendront de mars 2024 à l’automne 2025 avec une opération importante programmée le week-end de Pâques 2025
Mobilités douces :
au sud de l’échangeur 37, création d’une passerelle cycles-piétons franchissant la route douanière et l’A35
sur la RD105, création d’une piste cyclable en site propre
Marché M3 à la charge du groupement DEMATHIEU BARD CONSTRUCTION (mandataire) / BAUDIN CHATEAUNEUF / ALTER TP : Démolition / Reconstruction de l’ouvrage de franchissement de l’A35 – P0751 dont les travaux sont les suivants : – La mise en place d’un pont provisoire de franchissement de l’A35 pour la déviation de la RD105, y compris travaux de génie civil des appuis (culées), et son démontage à l’issue des travaux – Les travaux de démolition de l’ouvrage de franchissement de l’A35 existant PO751 (POD : Portique Ouvert Double en béton armé) – Les travaux de construction du nouvel ouvrage de franchissement de l’A35 PO751 (Bowstring) incluant : • Les travaux de terrassement (déblais des fouilles des appuis / remblais contigus aux OA) • Les travaux de charpente métallique du tablier • Les travaux de génie civil des appuis (culées) et de la dalle du tablier • Les travaux de superstructures du tablier (étanchéité, garde-corps, dispositifs de retenue, caniveaux, fourreaux, etc.) – La mise en place des déviations provisoires et de la signalisation de chantier et du balisage sur l’A35 dans le cadre des opérations sous fermeture totale ou partielle des circulations sur l’autoroute
Délai : 22 mois dont 3 mois de prépa Montant : 9 166 M€ HT
Le marché M4 consiste à réaliser les ouvrages soutenant les élargissements de l’A35 et de la RD105.
La nature des travaux, d’un montant de 2.7 M€ HT est :
Allongement d’un ouvrage hydraulique sous l’autoroute A35
Elargissement des ouvrages PO752+PO753 au niveau de la RD105
Création d’un mur de soutènement pour la création d’une nouvelle bretelle
Rénovation des parties conservées des PO752+PO753
Le marché M2 consiste à la réalisation d’une passerelle piétonne de 105ml de long franchissant l’A35.
La nature des travaux, d’un montant de 4.6 M€ HT est :
Réalisation de 4 appuis sur fondations profondes
Réalisation d’un tablier à ossature mixte acier-béton
Programme de la visite
Accueil réception : 8h45 – 9h00
Présentation technique :
9h00 – 11h00 : Présentation du projet M3 / M2 et M4
11h – 13h00 : Visite chantier
Repas : 13h00 – 14h30
Lieu de RDV = voir ci-dessous – base-vie des chantiers, en face du Centre de Secours de St Louis