Le viaduc du Lot, premier pont routier Français à Double Action Mixte

La délégation Méditerranée de l’AFGC et le Cerema Méditerranée ont organisé le 30 juin dernier un webinaire sur le viaduc du Lot, premier pont routier à Double Action Mixte réalisé en France.

La double action mixte est une technique qui consiste à connecter aux ponts de type « mixte acier-béton » une dalle en béton inférieure dans les zones d’appuis intermédiaires, conférant ainsi au tablier une plus grande robustesse dans ces zones. Bien qu’utilisée à l’étranger, cette technique n’avait jusqu’alors jamais été mise en œuvre en France sur un pont routier. Le viaduc du Lot, qui permettra au futur contournement de Mende de franchir la vallée du Lot, est donc le précurseur de cette technique sur le territoire national.

Le tablier, d’une longueur de 323m pour 75m de portée principale surplombe la vallée à plus de vingt mètres de hauteur. La conférence reviendra sur l’ensemble des éléments marquants de l’ouvrage, sa conception et sa réalisation à travers les interventions du Cerema (concepteur de l’ouvrage), de la DREAL Occitanie (maître d’ouvrage), de la DIR Méditerranée (maître d’œuvre) et d’Eiffage métal, en charge de la charpente métallique.

La réalisation de ce viaduc innovant s’accompagne d’une mise à jour de la doctrine technique sur la double action mixte (DAM) : guide de conception, retour d’expérience, autres utilisations de la double action mixte et instrumentation du tablier.

Vous trouverez ci-dessous les présentations de cette conférence en ligne.