L’île aux ouvrages est emblématique du génie de l’homme dans sa résolution, son courage et sa
pugnacité à s’adapter à son environnement et ses contraintes. C’est probablement ce qui a
contribué à son succès et conduit à cette nouvelle édition augmentée, qui présente dix ouvrages de
plus que l’édition originale de 2012.
Au début des années 2000, La Réunion affichait un important décalage entre les bénéfices de la
modernité et la réalité du terrain, notamment en matière d’infrastructures routières. Notons que
80 % de la trentaine d’ouvrages présentés ici ont été réalisés il y a moins de vingt ans. Certains,
couronnés de prix récompensant innovations et prouesses techniques colossales, participent au
rayonnement mondial de notre île et attestent s’il en était besoin que Nou lé pa plus, nou lé pa
moin !
Il est certes important de mettre en avant nos réalisations et de faire valoir un niveau de technicité
extrême dans un environnement qui ne l’est pas moins, mais je souhaite avant tout souligner l’indispensable
synergie mise en oeuvre pour réaliser de telles infrastructures. Du maître d’ouvrage au
contrôleur technique, du designer au producteur de béton, du laboratoire au transporteur, sans
oublier l’usager, chacun contribue à faire de chaque ouvrage, un ouvrage d’exception.
Face au contexte de réchauffement climatique et d’instabilité géopolitique, nous pouvons démontrer
qu’un territoire tropical et insulaire, une région ultrapériphérique à 11.000 km de Bruxelles et
de Paris, sait construire, relier les hommes et se confronter à son destin.
Je tiens enfin à affirmer notre engagement à poursuivre ces ouvrages, en gardant à l’esprit la
composition permanente de l’homme avec son milieu, dans une interaction harmonieuse et
respectueuse de ce que nous voulons léguer aux générations futures.

Pierrick Dupuy
Président de l’AFGC-OI