Béton précontraint

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Il s’agit d’un procédé révolutionnaire dont Eugène Freyssinet a déposé le brevet en 1928 et baptisé « précontrainte » dans un article de la revue « Travaux » de janvier 1933. Une idée géniale qui révolutionna le monde de la construction en permettant au béton de ne travailler qu’en compression.
Il expérimente l’idée de la précontrainte du béton dès 1927 lors de la construction de la Halle Freyssinet à Paris. Par la suite il réalise de nombreux ouvrages révolutionnaires à grandes portées et aux formes élancées qu’autorise son invention en commençant par le pont de luzancy en 1940. La précontrainte a depuis permis la réalisation de nombreux chefs d’œuvres de l’architecture moderne et contemporaine (le pont de l’île de Ré de 3 km, la grande arche de la Défense avec ses mégas poutres, le MUCEN à Marseille qui congugue les performances du BFUP avec celles de la précontrainte…).

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